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Como revisar la compresion del motor Mecanico – Video Automecanica

Hacer varias Auto pruebas de compresión del cilindro y las pruebas pueden ser más simples, más fácil y, en general son las evaluaciones rápidas de la condición del motor en un vehículo que usted puede hacer. El principio de que las pruebas de compresión de un motor de auto es rápido, barato y lo que podría llamarse “no invasivo”, es decir usted no tiene que desmontar la mitad de la del motor.

Sin embargo, muchos mecánicos sin experiencia y patio trasero a menudo no saben nada sobre la interpretación de resultados de ensayos de compresión. Ellos pueden saber cómo llevar a cabo el ensayo completo – en realidad todavía están en la oscuridad acerca de lo que significan los resultados.

En primer lugar – se toma el tiempo y el esfuerzo de comparar las lecturas de compresión con las especificaciones de los fabricantes de automóviles y especificaciones. Estos pueden obtenerse en el manual, un libro de consulta, en línea en el sitio web de los fabricantes de automóviles “o como último recurso, su taller mecánico barrio o departamento de atención al concesionario. Básicamente, las lecturas deben estar dentro de las tolerancias permitidas.

En la situación y caso de que su motor no muestran niveles bajos y las lecturas de la compresión. Eso es menos de 100 psi (libras por pulgada cuadrada) o lecturas de compresión alta, alternativamente, a continuación, casi se puede contar con la eventualidad interna de los trabajos de reparación del motor es probable que sea necesario y lo más probable es alrededor de la esquina.

Si el ensayo de compresión se realizó como tratamiento estándar en el mantenimiento de rutina y que estaban considerando la posibilidad de un motor de automoción puesta a punto, entonces bien puede ser un buen uso del tiempo y sus recursos para poner esa idea a un lado. Ve a trabajar en otro vehículo.

Si las lecturas de compresión es baja o irregular en cualquiera de los cilindros de los motores “, una punta de la mecánica consiste en añadir una cucharada de aceite de motor a través de los orificios de las bujías de los cilindros afectados y luego otra vez, la compresión. Si las lecturas de compresión mejora, entonces lo más probable es el caso de que las válvulas de los cilindros son probablemente “se pegue”, sentado mal o bien quemados.

El experimentado propietario de una cadena de concesionarios de automóviles, cuya práctica experiencia en el auto y auto estados taller de carrocería de la industria que en las válvulas de sus experiencias son malas diez veces más a menudo que los anillos. Si la compresión es baja en dos cilindros adyacentes, las juntas de culata entre estos cilindros son mot probable fundido. Lecturas de compresión Alternativamente altas suelen indicar una acumulación de depósitos de carbono en las cámaras de compresión del cilindro del motor.

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Por último, cuando haya terminado de probar la compresión, gire el interruptor de encendido y retire cualquier otro instrumento con el que se hayan presentado o mantenido el acelerador en la posición abierta. Ahora no sólo se han completado las pruebas de compresión completa, sino también son una situación mucho mejor para entender y comprender el significado y la importancia de los resultados obtenidos.


 

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